Aeródromo
Aeródromo " Ildefonso Domingo Durana" EAA GEZ
Reglamento de Convivencia y Seguridad del Aeródromo Ildefonso Durana
El siguiente reglamento ha sido elaborado con el objetivo de garantizar una convivencia armónica y segura entre todos los socios, titulares de Derecho de Uso (TDU), visitantes y personal del Aeródromo Ildefonso Durana. Establece normas claras para el acceso, circulación, uso de espacios, seguridad y respeto mutuo, promoviendo una comunidad organizada y responsable.
Cada socio y TDU se compromete a cumplir este reglamento en su totalidad, respetando tanto las disposiciones generales como las particulares, y contribuyendo al bienestar común. La Comisión Directiva (CD) de la EAA es la autoridad de aplicación, con facultades para interpretar, modificar y hacer cumplir las normas aquí establecidas.
Invitamos a todos los usuarios del predio a conocer en detalle estas disposiciones, cuya finalidad principal es preservar la seguridad de las personas, el cuidado de los bienes comunes y el desarrollo de una cultura de respeto dentro del aeródromo.
“PISTA DE CESPED 17/35 1.540 mts. S 34 40 W 59 02”
Ubicación
Nuestro aeródromo se encuentra ubicado sobre la ruta Nº 6 km.142 y el Arroyo "La Choza"
en el partido de General Rodríguez, provincia de Bs. As. Argentina.
Si accede por vía terrestre
Se encuentra a 10 Km desde el cruce de Acceso oeste (Gaona, ruta 7) con ruta 6 en dirección a Cañuelas.Si accede en vuelo
Las coordenadas son:
S 34º 40' W 59º 02'
Pista: 17/35 1.540 Mts por 30 Mts de pasto 85 fts.
Recuerde que en Nuestro aeródromo el circuito de tránsito es SIEMPRE al Oeste de la pista.
Jefe de aeródromo: Sr. Oscar Baez.
- Contamos con Buffet
- Disponemos de baños públicos
- Disponemos de aerotalleres
- Disponemos de combustible 100 LL
- No disponemos de teléfono público
- La hotelería disponible mas cercana se encuentra en la ciudad de Luján
Atención Pilotos
Si usted visita nuestro aeródromo en vuelo tenga muy presente que está operando en un aeródromo que fue creado a los fines de albergar máquinas ultralivianas y experimentales cuyas velocidades suelen ser muy inferiores a las de la aeronave que usted opera.Realice siempre el circuito de tránsito por el oeste de la pista antes de aterrizar, y mantenga las precauciones habituales para los aeródromos no controlados.
Muchas veces nuestra pista es empleada por aeronaves que están realizando sus primeros rodajes y vuelos de ensayo, que una aeronave esté en cabecera NO SIEMPRE SIGNIFICA QUE VA A DESPEGAR, No utilice la pista al menos que esté totalmente liberada.